週末だってのに今度の日曜日は仕事です。
まぁ、しばらく日曜出勤が無かったのでおっくうになってるだけですが(汗)
私の都合ではなく他の同僚や上司の都合なのですが・・・
さて、今日は仕事で珍しいものを見ました。
これですが・・・
スパイクタイヤです！
今はほとんどすべてがスタッドレスタイヤになってますが、私が会社に入りたての頃はまだスパイクを履いていた車がいました。
ロードノイズがめちゃくちゃ大きいんですよね(笑)
入社１年か２年目の頃にスパイクが禁止になったので、苦労してスタッドを抜いた覚えがありますよ(汗)
そういう単純で労力のいる作業は若いモンの仕事です(爆)
この車、某事業所の救急車なのでスパイクなのです。
年式の割には走行距離はめちゃくちゃ少ないですよ。
だって、この車がガンガン走ったら大変な事態ですからね。
ホイホイ
今日のプラウラーです。
エアブレーキに突入。
とりあえず４枚あるので片側づつ削って作って見ます。
とりあえず１枚やってみました。
半分くらいの薄さになってますね。
まぁ、開いた状態で作るのでそんなに精度はいらないかな？
雰囲気重視で(爆)
で、調子に乗ってもう１枚削って行くと・・・
あっ、キット事態に「気泡があるじゃないのぉ〜！」
「どうしようかな？もう少し削らなきゃいけないしなぁ・・・」と、思って更に削ると・・・
更に広がってますな。
ひどいなぁ、まるで虫食いみたいになってますね(汗)
更に穴が開いてきましたし。
まぁ、いいか(笑)、瞬間流し込んで削ればいいしね。
と、ここで終了。
明日は激務なので早めに切り上げます。
今週中に主翼加工を終了して、コクピットからの出直しになります。
あっ、予定ですからあくまでも(汗)
